México | 2024-09-28
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) ha informado sobre la posibilidad de que sus mil 491 pilotos entren en huelga el 1 de octubre en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), debido a la falta de acuerdo en las negociaciones salariales con Aeroméxico.
La ASPA busca un incremento mayor al 6 por ciento al ofrecido por la aerolínea, lo que podría afectar alrededor de 500 vuelos diarios que serían detenidos, generando un fuerte impacto en las operaciones.
Cabe mencionar que dicho conflicto surge a partir de las negociaciones donde ASPA ha solicitado un aumento salarial que refleje tanto la inflación como el esfuerzo adicional que los pilotos han asumido en los últimos años.
José Alonso, vocero de la asociación, ha señalado que los trabajadores han mantenido una postura proactiva desde la presentación del pliego petitorio en julio de 2024, destacando que ahora la decisión está en manos de la empresa.
Explicó que Aeroméxico tiene margen suficiente para mejorar las condiciones salariales de sus pilotos, comparando los costos de operación, como la renta de aviones y el combustible, con otras aerolíneas internacionales que han otorgado aumentos significativos.
Subrayó que, aunque los pilotos de ASPA no exigen aumentos tan elevados, consideran insuficiente el 6 por ciento ofrecido por la empresa, especialmente después de cuatro años sin una revisión salarial adecuada.
La ASPA cuenta con el apoyo de la Asociación de Pilotos de SkyTeam, que ha recordado los sacrificios que hicieron los pilotos durante la pandemia, cuando aceptaron recortes en sus beneficios para ayudar a la aerolínea a superar la crisis.
Las negociaciones han sido supervisadas por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, a través del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral. Aeroméxico, por su parte, ha expresado su disposición al diálogo y ha reafirmado su compromiso de fortalecer el Contrato Colectivo de Trabajo, asegurando que sus pilotos continúen disfrutando de los mejores beneficios en la industria aérea mexicana.
Ambas partes esperan llegar a un acuerdo antes de que estalle la huelga el 1 de octubre, pero ASPA ha dejado claro que no aceptará un aumento menor al que consideran justo, uno que refleje el esfuerzo y sacrificio de sus pilotos en los últimos años.
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