Sertacaver llama a taxistas a que vuelvan al oficio; se retiraron por la pandemia

A 3 años de que el coronavirus irrumpió en México y arrasó con la economía y con sectores como el transporte público en sus diversas modalidades, el Servicio de Taxis de la Central de Autobuses de Veracruz (Sertacaver) convoca a quienes retiraron sus automóviles para que vuelvan.

“A todos los compañeros que han sido parte de Sertacaver y que por pandemia dejaron de prestar servicio, se les invita a quien guste regresar, pase a las oficinas de Sertacaver únicamente con el pago de su mensualidad actual. Lo anterior es borrón y cuenta nueva”.

“Atentamente

Comité Directivo Sertacaver”.

Golpeados

Como muchos sectores de prestadores de servicios, los del transporte público en la modalidad de taxis se vieron muy afectados por la parálisis económica que generó la pandemia del Covid-19 pues debido al confinamiento se redujo considerablemente la movilidad humana.

Muchas empresas recurrieron al trabajo en casa (home working) o a distancia, con lo que cayó drásticamente el flujo de usuarios de taxis.

A los permisionarios y a los choferes no les convenía tener unidades paradas o con choferes que daban vueltas y gastaban gasolina sin levantar pasaje.

En consecuencia varios socios de Sertacaver se retiraron con todo y sus unidades, pues no estaban dispuestos a pagar una mensualidad en momentos sin producción, que se prolongaron a 2 años de semiparálisis.

El 16 de diciembre de 2020, casi al cierre del primer año del Covid el fundador y presidente de Sertacaver, Víctor Mendoza Segovia, señalaba que esa enfermedad respiratoria ya afectaba en más de 50 por ciento a los taxistas porteños porque se redujeron las corridas desde la Ciudad de México y Puebla hacia Veracruz y eso redujo la demanda del servicio.

A ello se sumaba la semiparálisis de muchas actividades en la ciudad de Veracruz y municipios conurbados.

Además se volvió común el cierre del primer cuadro de la ciudad al tránsito vehicular desde la avenida Ignacio Allende hasta la avenida Ignacio Zaragoza y desde Hernán Cortés e Ignacio López Rayón hasta Montesinos, lo que dio la palada definitiva a la actividad comercial en el centro histórico.

De un promedio de 360 automóviles de alquiler que llegó a tener Sertacaver, su parque se redujo a no más de 200, muy conservadoramente.

Tomada de pelo

El mismo miércoles 16 de diciembre de 2020 Víctor Mendoza Segovia se dijo desilusionado porque se anunciaba un apoyo económico del gobierno estatal para las agrupaciones de taxistas, pero no fue suficiente.

Para entonces él ya tenía acumulado el adeudo de 4 mensualidades de un automóvil que habilitó como taxi y muchos tuvieron que devolver la unidad sin recuperar lo que ya habían abonado.

De taxistas a taqueros

Varios taxistas tuvieron que cambiar de giro, incluso vender tacos y comida, porque eso les dejaba más dinero que el automóvil.

También circularon rumores sobre apoyos económicos que habría para taxistas hasta por 25 mil pesos y que en un inicio sí se materializaron aunque no por ese monto, pero después se interrumpieron.

Sólo en una o en dos ocasiones sí hubo un apoyo económico para taxistas: se dijo que por 3 mil pesos pero cada chofer tejió sus historias fantasiosas y mencionó la cifra que le vino en gana, supuestamente para hacer reventar de envidia y coraje a quienes no les tocó nada.

Ahora Sertacaver convoca a quienes fueron socios a que regresen.

Sin embargo varios murieron o perdieron la unidad y ya no tienen cómo volver a Sertacaver.