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Puerto de Veracruz inició 2025 con una disminución en su actividad comercial

Baja actividad del puerto de Veracruz estaría relacionada con incertidumbre por iniciativas de Donald Trump
| 2025-02-21 | Laura Morales
Puerto de Veracruz inició 2025 con una disminución en su actividad comercial
Marco Antonio Sansores Ramírez, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz
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El Puerto de Veracruz inició 2025 con una disminución en su actividad comercial, reflejando los efectos de la incertidumbre en el comercio exterior. 

Marco Antonio Sansores Ramírez, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz (AAAVER), explicó que durante enero, el volumen de carga movilizado alcanzó 2 millones 235 mil 066 toneladas, una reducción del 15.4 por ciento en comparación con las 2 millones 641 mil 391 toneladas registradas en el mismo mes del año pasado.

El impacto más severo se observó en las exportaciones, las cuales cayeron un 48.2 por ciento. En enero de 2024, el puerto había movilizado 403 mil 442 toneladas con destino al extranjero, mientras que este año la cifra fue de  208 mil 899 toneladas. 

"Este retroceso se atribuye a la incertidumbre generada por la advertencia del presidente Donald Trump sobre la posible imposición de un arancel del 25 % a las exportaciones mexicanas".

El flujo de contenedores también mostró una contracción considerable. En enero de 2025, el Puerto de Veracruz operó 81 mil 775 TEUs, lo que representa una disminución del 18 por ciento respecto a los 99 mil 765 TEUs del mismo mes en 2024. Esta tendencia refleja un freno en el intercambio comercial y un menor dinamismo en las cadenas de suministro.

El sector automotriz, otro de los pilares del comercio en el puerto, no escapó de la tendencia. Mientras que en enero de 2024 se movilizaron 56,617 vehículos, este año la cifra bajó a 28,410, con 8,903 unidades de importación y 19,507 de exportación. 

La reducción en la salida de automóviles hacia mercados internacionales es un indicativo de los desafíos que enfrenta la industria en un contexto de políticas comerciales más restrictivas.

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