Canacintra alerta sobre abandono de la Ciudad Industrial Bruno Pagliai en Veracruz

La presidenta de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) Veracruz, Mildred Chávez Aguilar, manifestó su preocupación por la falta de mejoras en la Ciudad Industrial Bruno Pagliai, ubicada en Veracruz, señalando que las malas condiciones dificultan de manera directa el tránsito por la zona.

Apuntó que son muchas cosas que hacen falta, sin embargo, lo principal son las calles que se encuentran intransitables y que no es idóneo para los transportes que llegan a la zona, "las calles, los accesos (...) El acceso de las calles definitivamente es muy complicado, están intransitables algunas".

Indicó que aunque desconoce si se ha establecido algún diálogo con el Gobierno del Estado para impulsar la rehabilitación de este punto, tiene confianza en que esté contemplado dentro de sus proyectos.

Hay que recordar que algunos empresarios también mencionan que se requiere más iluminación y atender la infraestructura en general. Aunado a la mala infraestructura están los problemas constantes de desabasto de electricidad y agua, que retrasan la producción y elevan los gastos operativos de las empresas.

"No es idóneo el tránsito por la Ciudad Industrial, pero si se aplaudiría mucho si se hiciera algún avance", subrayó la entrevistada.

Chávez Aguilar, hizo hincapié en que son varios los aspectos que requieren atención, aunque las vialidades representan la mayor urgencia.

Muchos sectores empresariales han alzado la voz para lograr el rescate de este importante centro de negocios pues actualmente se encuentra en el abandono, con calles muy deterioradas y sin la suficiente iluminación que pone en riesgo la seguridad de los trabajadores.

Cabe recordar que en el 2021 el exgobernador del estado, Cuitláhuac García Jiménez anunció el rescate de la Bruno Pagliai, sin embargo, el proyecto no se concretó.

La Ciudad Industrial Bruno Pagliai se encuentra en la zona de Valente Díaz o conocida también como Tejería y fue inaugurada a finales de la década de los 70 con la puesta en marcha de la empresa Tubos de Acero de México (Tamsa), lo que propició el establecimiento de empresas en sus alrededores que producirían insumos para la factoría y otras para el mercado regional.