Ni tren ni puentes a desnivel; aplazan obras contra tráfico en Xalapa

Este 2022, el Gobierno del Estado canceló el proyecto de tren ligero en Xalapa y aplazó la construcción de los puentes a desnivel que proyecta para la recta final del sexenio.

Tráfico

Las estructuras se proyectan como una solución al tráfico vehicular en la avenida Lázaro Cárdenas; sin embargo, la elaboración de los proyectos continúa.

En entrevista, el gobernador del Estado, Cuitláhuac García Jiménez, confirmó que la construcción de los puentes iniciaría hasta 2023.

Explicó que actualmente se continúa elaborando la estructuración preliminar de las obras, por ello se descartan para este ejercicio.

“Va a ser el próximo año, todavía tengo que revisar el proyecto ejecutivo”, declaró el mandatario en entrevista reciente.

Hay que recordar que los puentes a desnivel se anunciaron como una alternativa, luego de que se canceló el proyecto de tren ligero en la Región Xalapa debido a que no sería posible terminarlo antes de 2024, cuando concluye la administración de García Jiménez.

En el mes de agosto de este año, el titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), Elio Hernández Gutiérrez, dijo que harían lo posible por iniciar la construcción de una de las dos obras proyectadas este 2022.

“Estamos en ese proceso de los pasos a desnivel o de los puentes, si nos llega el recurso la idea es comprometer este año a fin de año"

“De los dos proyectados, el de Las Trancas y el que se ubicaría por la zona conocida como del Urban Center, la idea es empezar en Trancas y después el del Urban Center, pero la idea es comenzar con uno este año”, declaró entonces el funcionario.

De acuerdo con el Gobierno estatal, cada estructura costaría alrededor de 100 o 150 millones de pesos, por lo que se calcula una inversión total de 300 millones de pesos para los puentes a desnivel en Lázaro Cárdenas.