Veracruz - Boca del Río | 2023-11-22
El Puerto de Veracruz es número uno en movimiento de autos de importación y exportación y para este año se espera mover 960 mil unidades.
El director de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Veracruz (ASIPONA), Romel Eduardo Ledezma Abaroa, dijo que además en volumen de carga también es de los primeros, pues tiene un comercio de alta plusvalía con Europa y la Aduana de Veracruz es el número dos a nivel nacional en recaudación.
Del periodo de enero a septiembre de 2023 el Puerto de Veracruz reportó un movimiento de 26 millones 419 mil 398 toneladas de productos (18.2 por ciento) mientras que Manzanillo tuvo 25 millones 131 mil 321 toneladas (17.3 por ciento). Por su parte el movimiento de Coatzacoalcos representó 7.4 por ciento y Tuxpan el 8.3 por ciento.
El 60 por ciento del ingreso de la Administración Portuaria es a través de la iniciativa privada. Aunado a ello Veracruz está en un proceso de ampliación y crecimiento.
Al participar en el Segundo Foro Portuario, dijo que Veracruz ya está unido al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y las nuevas generaciones deben prepararse para la oferta laboral. Destacó que el Puerto de Veracruz es el único donde operan dos importantes compañías de ferrocarriles: Ferromex y Kansas City.
Destacó que la Explanada 12 se adicionó a las explanadas públicas para autos ya existentes y permitirá al Puerto de Veracruz incrementar el 21 por ciento de su capacidad instalada para unidades automotrices, pasando de 52 mil 348 espacios a 63 mil 348.
Son 15.8 hectáreas que servirán para apoyar a la logística de la industria automotriz, contando además con una espuela aledaña de ferrocarril de triple vía para el manejo de triniveles (automaxes).
Aunque no especificó la fecha dijo que en breve entrará en operaciones la nueva aduana que tendrá 19 carriles de importación para que la mercancía fluya rápidamente.
Las inspecciones con equipo no intrusivo serán eficientes para que el autotransporte no pierda tiempo y llegue oportunamente al consumidor.
Se construirá un Centro de Apoyo Logístico para el ferrocarril, patios de intercambio ferroviario y una torre de control de tráfico marítimo, para tener control físico de las bahías norte y sur.
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