¿Por qué ya no enfría el aire acondicionado de mi auto y cuánto cuesta arreglarlo?

Reparar el aire del auto cuesta desde varios cientos de pesos, según el problema. Aquí te decimos cómo identificarlos.

| 2025-05-19

El aire acondicionado de un auto puede fallar de la nada, o eso parece. Un día está funcionando perfecto, al otro... ni una brisa. Y si estás en plena ola de calor, la molestia no tarda en convertirse en una preocupación real: manejar con el interior del auto a 40 grados no es nada recomendable, ni para la cabeza ni para la seguridad.

Entonces, ¿por qué ocurre? ¿Se descompuso algo? ¿Se le acabó el gas? ¿Se rompió el compresor? Aquí va un repaso de lo más común, y también, lo que duele más: cuánto te va a costar.

1. Se le fue el gas

El refrigerante o gas del aire acondicionado es esencial para que el sistema enfríe. Cuando baja el nivel —por fugas, por uso o por tiempo—, lo único que vas a sentir salir por las rejillas es aire. tibio. Y a veces ni eso.

¿Y por qué pierde gas? Bueno, puede haber una microfuga en alguna tubería, un sello desgastado o simplemente que el sistema ya necesitaba recarga.

¿Cuánto cuesta?

Una recarga de gas ronda entre $900 y $1,500 pesos, aunque si hay fuga visible y hay que repararla, el precio sube. Y no poco.

2. El filtro está sucio

¿Alguna vez has cambiado el filtro de cabina? ¿No? Bueno, ahí podrías tener la respuesta. Cuando el filtro está sucio, el flujo de aire se bloquea. Y si no entra aire, no hay nada que enfriar.

A veces, ni siquiera es el filtro, sino que el ventilador interior se llena de polvo, hojas o humedad, y eso hace que el aire ni se sienta. Peor aún, a veces huele mal. Como trapo húmedo guardado.

Costo estimado:

• Limpieza de filtros: entre $400 y $800 pesos
• Cambio de filtro: desde $600 hasta $1,200, según el auto.

3. El motor eléctrico no coopera

Algunos autos modernos usan un climatizador automático, que regula el aire mezclando frío y calor. Si el motor que controla esa mezcla falla, el sistema deja de enfriar correctamente.

Puede que el aire no sea caliente, pero no alcanza la temperatura deseada. Y el problema es que, al no haber una falla obvia, muchos lo ignoran.

Revisar esto podría costar desde $1,500 hasta más de $4,000, dependiendo si hay que cambiar componentes o solo reajustar.

Entonces... ¿conviene arreglarlo?

Sí. Sobre todo si usas el auto diario o haces trayectos largos. Un aire que no enfría no solo es incómodo, también te agota más rápido. El calor te resta reflejos y atención. Y no es exageración.

Antes de gastar de más, pide una revisión básica. Muchos talleres la hacen sin costo o con un precio bajo (entre $300 y $500 pesos). Con eso ya sabes por dónde empezar